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國外(日本、德國、巴西)的彈簧工藝對比

文章作者:凯时kb88手机版app【AG集团网址: kflaoge88.com 】彈簧发布时间:2018/8/23 16:38:40浏覽次數:

國外彈簧鋼生産起步較早,在生産設備、新工藝、新技術研究、産品質量控制等方面均比國內先進,如粗鋼供應均采用大電爐或高爐—轉爐流程,在用電爐做初煉爐時,對所用廢鋼進行精選,從而保證粗鋼中的殘余元素處于較低的水平;對電爐采用噴粉脫磷和無渣出鋼技術;轉爐鋼進行真空除渣,以降低磷含量和防止氧化渣進入精煉爐;汽油濾清器卡簧鋁殼其他材質的區別;連鑄坯斷面尺寸普遍大于國內特鋼廠,通過大的壓縮比來改善或消除由鑄造造成的部分缺陷,采用多級電磁攪拌,減少連續性偏析與鍛造缺陷;采用輕壓下、大直徑輥強壓下和連續鍛壓等液相穴壓下技術減少偏析;在精整熱處理方面,具有完善的精整熱處理裝備和質量保證體系。

日本大同特殊鋼采用結合ULO工藝生産SUP6、SUP7及SUP12。ULO處理(超低氧處理UltralLowOxygen)的具體步驟如下:在一台超過功率堿性電弧爐中熔化鋼水吹氩後,向鋼水中加入Fe-Si或Al進行預脫氧處理,得到高堿度還原渣。然後將鋼水倒入鋼包中,並將RH循環脫氣設備兩腿插入鋼液中,汲取鋼水進入脫氣設備的真空室中。借助大容量噴射泵,保持真空度小于13.3Pa,並將小流量氩氣引入鋼水中,鋼水發泡進入真空室,鋼水中碳脫氧反應快速進行,進行鋼水脫氧。當碳氧反應達到平衡時,加入Al脫氧劑。爲了促進碳氧産物的上浮分離和去除,以及保持脫氧狀態的穩定,繼續進行脫氧操作,最後調整加Al量。RH循環脫氣後,氧含量下降到15mg/L左右。爲了保持氧含量不大于15mg/L,應在鋼水澆注及凝固時保持鋼水無氧化澆鑄,以免汙染,並促進脫氧産物去除。

德國Thyssen公司在1993年經過努力,在Si-Cr氣門彈簧钢的夹杂物控制方面取得初步成功,虽然钢中仍含有10~15Lm的夹杂物,但没有超出彈簧生产厂家要求的最大尺寸15Lm的要求。

巴西的Ipanema公司于1989年开发出了用于生产超低氧气门彈簧钢的真空脱氧脱硫VRSO处理工艺。该工艺所获得的纯洁度级别高于在真空脱气(VD)系统使用的传统工艺所取得的水平,可使钢中的平均总氧含量从传统工艺的13.5mg/L降至8.4mg/L,显微夹杂物总量降低2/3以上。

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